La liste des destinations directes au départ de Fréjorgues va s’allonger d’une ville anglaise. easyJet reliera Montpellier à Bristol à partir du 1er juillet 2027, à raison de deux vols par semaine. Les billets sont en vente depuis le jeudi 24 septembre.
Deux vols par semaine jusqu’au 5 septembre 2027
La liaison fonctionnera les jeudis et les dimanches. Premier décollage le jeudi 1er juillet 2027, dernier départ programmé le dimanche 5 septembre. La fenêtre couvre soixante-sept jours. Au rythme annoncé, elle compte vingt départs depuis Montpellier : dix le jeudi, dix le dimanche.
Les horaires publiés par Midi Libre fixent les départs montpelliérains à 13 h 40 le jeudi, pour une arrivée annoncée à 14 h 35 à Bristol. Le dimanche, le départ est calé à 21 h 30 pour une arrivée à 22 h 25. Décalage horaire déduit, ces horaires donnent un trajet d’une heure cinquante-cinq. L’aéroport Montpellier-Méditerranée évoque de son côté « 2 heures de vol » dans son communiqué. Dans l’autre sens, les appareils quitteront l’Angleterre à 10 h 15 le jeudi, puis à 18 h 10 le dimanche.
La mise en vente est intervenue le 24 septembre 2026, plus de neuf mois avant le premier vol. La compagnie annonce un tarif d’appel de 55 euros TTC l’aller simple dans son communiqué français. Sa version britannique affiche 51,48 livres. Des frais supplémentaires restent possibles pour les bagages.
Une cinquième destination easyJet au départ de Montpellier
La compagnie orange exploite déjà quatre liaisons depuis l’aéroport héraultais : Londres-Gatwick, Palma de Majorque, Bâle-Mulhouse et Manchester. Bristol deviendra donc sa cinquième destination montpelliéraine. Ces quatre lignes avaient été placées sous la menace d’un préavis de grève des personnels navigants déposé début août.
easyJet sera la seule compagnie à proposer un vol direct entre les deux villes, indiquent la compagnie et l’aéroport de Bristol dans leurs communiqués respectifs. Sur la plateforme montpelliéraine, le transporteur figure au cinquième rang du « Top 5 des compagnies aériennes » publié par l’aéroport, derrière Air France, Transavia, Volotea puis Air Arabia.
« Après le succès rencontré cet été par les liaisons vers la Grande-Bretagne, nous poursuivons le développement de notre réseau régional afin de répondre à la demande des voyageurs pour des city-trips attractifs. »
Reginald Otten, directeur adjoint d’easyJet pour la France
Bristol, Bath et le Pays de Galles à portée de vol
La compagnie présente la ville comme une porte d’entrée vers Bath, la côte du Somerset et les Cotswolds. L’aéroport Montpellier-Méditerranée pousse le curseur plus loin : son communiqué cite le sud-ouest de l’Angleterre mais aussi le Pays de Galles et Cardiff.
L’ouverture s’inscrit dans un paquet plus large mis en vente le même jour. Côté français, quatre nouvelles lignes régionales ont été annoncées pour l’été 2027 :
- Montpellier – Bristol, à partir du 1er juillet
- Ajaccio – Londres-Gatwick, à partir du 30 juin
- Bastia – Manchester, à partir du 29 juin
- Biarritz – Malaga, à partir du 7 mai
Côté britannique, la compagnie a mis en vente le même jour dix-huit nouvelles routes au départ de dix aéroports du Royaume-Uni. Bristol en récupère deux : Montpellier le 1er juillet et Burgas, sur la côte bulgare de la mer Noire, le 28 mai. L’aéroport anglais précise qu’il accueillera aussi cet hiver des vols easyJet vers Budapest et Strasbourg, ce qui portera à 93 le nombre de lignes exploitées par la compagnie depuis ses pistes.
Rupert Lawrie, directeur commercial de l’aéroport de Bristol, met en avant dans le communiqué les débouchés touristiques et économiques que la desserte ouvre entre les deux régions.
Un aéroport qui sort d’une année 2025 en recul
L’annonce intervient après un exercice difficile. L’aéroport Montpellier-Méditerranée a accueilli 1 686 000 passagers en 2025, soit un repli de 6,1 % sur un an et de 12,7 % par rapport à 2019. Le président du directoire, Emmanuel Brehmer, désignait un responsable dans les colonnes de Midi Libre en avril : « La réorganisation du groupe Air France-KLM sur les lignes domestiques nous a fait perdre 600 000 passagers sur Orly. »
Dans ses données publiques, la plateforme se situait en 2025 au dixième rang des plateformes métropolitaines françaises et au deuxième en Occitanie. Elle revendique 44 aéroports desservis en 2026 dans dix-sept pays et quatorze compagnies régulières. Son trafic 2025 se répartissait à 55 % vers la France et 45 % vers l’international, avec 63 % des passagers sur des compagnies à bas coûts. Son programme estival 2026 affichait déjà 39 destinations directes.
« L’ouverture de cette nouvelle liaison vers Bristol illustre la dynamique de développement d’easyJet à Montpellier et la confiance de la compagnie dans notre territoire. »
Emmanuel Brehmer, président du directoire de l’aéroport Montpellier-Méditerranée
Côté desserte terrestre, Montpellier Méditerranée Métropole, l’Agglomération du Pays de l’Or et la commune de Mauguio-Carnon ont signé le 14 septembre un protocole d’intention lançant les études d’un prolongement du tramway jusqu’à l’aérogare. Le texte n’engage à ce stade aucun rail.
