Le réseau de tramway de Montpellier tourne au ralenti cet été. La TaM a lancé un vaste programme de rénovation de ses rails qui modifie la circulation des lignes 1, 2 et 4 jusqu’au dimanche 2 août. Une navette de bus prend le relais des tronçons coupés, avant un retour à la normale promis pour le 31 août.
Un réseau victime de son succès
Avec plus de 460 000 voyageurs par jour, le tramway montpelliérain figure parmi les réseaux les plus fréquentés de France. Cinq lignes, plus d’une centaine de rames et quelque 14 millions de kilomètres parcourus chaque année : après vingt-cinq ans de service, l’infrastructure accuse des signes d’usure.
La gratuité des transports accordée aux habitants de la métropole a encore accru cette fréquentation. Les rails s’usent donc plus vite. La TaM change de stratégie et veut désormais anticiper les défaillances plutôt que réparer dans l’urgence. Les interventions en cours ciblent les secteurs de Louis-Blanc et de la Font du Pila Saint-Gély. Contrairement aux chantiers de nuit menés en juin, ces travaux se déroulent en journée et le week-end, ce qui explique des perturbations bien plus visibles pour les usagers.
Ce qui change sur les lignes 1, 2 et 4
Les usagers doivent revoir leurs habitudes. La ligne 1 emprunte l’itinéraire de la ligne 4 via Peyrou – Arc de Triomphe, jusqu’à la station Gare Saint-Roch. La ligne 2 est coupée entre Comédie et Beaux-Arts, la station Comédie n’étant plus desservie que par elle. La ligne 4 circule uniquement sur son itinéraire sud et reprend les stations de la ligne 1 dans le secteur Antigone.
La station Louis Blanc n’est pas desservie du tout pendant les travaux. Pour compenser, une navette de bus relie les arrêts des lignes 2 et 4, entre Léon Blum et Charles de Gaulle. La TaM invite chacun à anticiper ses trajets et à vérifier les itinéraires adaptés avant de partir.
« Ces opérations ont pour objectif de renforcer la fiabilité des infrastructures et de garantir la sécurité des voyageurs ainsi que celle des conducteurs. »
TaM, Transports de l’agglomération de Montpellier
Un calendrier étalé jusqu’au 31 août
Ces perturbations s’inscrivent dans un chantier plus large, engagé le 22 juin et programmé jusqu’au 30 août. La phase actuelle court jusqu’au 2 août. D’autres séquences de travaux suivront au cœur de l’été, avant un retour au fonctionnement nominal du réseau le 31 août.
Certains chantiers entraîneront aussi des déviations pour les cycles, les piétons et la circulation automobile, avec une signalisation dédiée sur place. Le calendrier tombe en pleine période de fortes chaleurs et de grandes vacances, alors que le festival Montpellier Danse anime encore l’Agora, sur ce même boulevard Louis-Blanc désormais privé de tram.
Ce nouveau chantier prolonge les travaux nocturnes menés en juin dans la galerie Mistral. Il illustre la pression que la fréquentation record fait peser sur un réseau devenu central dans les déplacements de la métropole, à l’image du succès du Bustram.
Comment s’informer avant de partir
Pour éviter les mauvaises surprises, la TaM conseille de vérifier son trajet avant chaque déplacement. Plusieurs outils permettent de suivre les adaptations en temps réel :
- L’application M’Ticket, qui signale les perturbations en direct
- Le site inforeseau.tam-voyages.com, dédié au programme de travaux de l’été
- La rubrique information perturbations du réseau, mise à jour au fil des chantiers
Les voyageurs qui rejoignent la Comédie ou les commerces du centre peuvent aussi se reporter sur les lignes non concernées et descendre aux stations Observatoire, Gare Saint-Roch ou Du Guesclin. Un détour de quelques minutes, le temps que la TaM boucle son programme estival et rende au tramway son fonctionnement habituel.
