Un scooter et une trottinette transportant deux enfants sont entrés en collision mercredi soir dans le quartier des Hauts-de-Massane, à Montpellier. Le passager, un garçon de 9 ans, a été hospitalisé dans un état critique avant d’être déclaré hors de danger. L’accident révèle plusieurs infractions à la réglementation en vigueur, tant du côté du conducteur du deux-roues motorisé que de celui des jeunes trottinettistes.
Une collision brutale rue Pierre-Cardenal
Les faits se déroulent le mercredi 27 mai, vers 19 h 15, rue Pierre-Cardenal, dans le quartier des Hauts-de-Massane. Deux enfants de 10 et 9 ans circulaient sur une trottinette électrique lorsqu’un scooter de type TMax, conduit par un homme de 28 ans, les a percutés.
Selon les éléments recueillis par la police nationale, le conducteur du scooter roulait à allure normale quand les deux jeunes trottinettistes ont surgi sur sa droite. Surpris, il a tenté de les éviter mais n’a pas pu empêcher la collision. Le choc a été violent : le passager de la trottinette, le garçon de 9 ans, a été éjecté et a subi de graves blessures. Pris en charge par les sapeurs-pompiers, il a été évacué en urgence au CHU de Montpellier dans un état critique.
Le conducteur du scooter a lui aussi été blessé dans le choc. Ses amis l’ont conduit au CHU pour être pris en charge, ce qui a d’abord laissé croire à un délit de fuite. Mais l’homme s’est présenté aux forces de l’ordre ; les tests d’alcoolémie et de consommation de stupéfiants se sont révélés négatifs. Une enquête a néanmoins été ouverte pour établir avec précision les circonstances de l’accident.
L’enfant blessé, désormais hors de danger
Transporté dans un état préoccupant au CHU, le garçon de 9 ans a vu son état s’améliorer. Il est désormais hors de danger, selon les informations communiquées par la police nationale. Cette évolution positive soulage les secours, qui avaient initialement craint le pire.
La rue Pierre-Cardenal, artère du quartier des Hauts-de-Massane, est fréquentée par de nombreux piétons et cyclistes en soirée. Le fait que l’accident se soit produit en fin de journée, à une heure d’activité intense dans ce quartier résidentiel du nord-est de la ville, souligne les risques que représente la cohabitation entre trottinettes et deux-roues motorisés dans des rues de quartier.
« Ces équipements sont obligatoires, que ce soit du point de vue de la loi que pour garantir la sécurité des pilotes. »
Police nationale de l’Hérault, à la suite de l’accident du 27 mai 2026
Des règles de sécurité non respectées
L’accident a mis en lumière plusieurs infractions caractérisées. Du côté du conducteur du scooter, la police nationale a relevé l’absence de casque et de gants, deux équipements pourtant obligatoires pour tout pilote de deux-roues motorisé. Le port du casque est non seulement imposé par la loi : c’est aussi la principale protection en cas de chute ou de choc.
La situation des deux enfants à bord de la trottinette soulève également des questions réglementaires sérieuses. En France, la conduite d’une trottinette électrique est interdite aux moins de 14 ans ; ces engins doivent également être couverts par une assurance. Aucune de ces deux conditions n’était remplie lors de cet accident. Les trottinettes électriques sont par ailleurs interdites sur les trottoirs, une règle régulièrement rappelée par les forces de l’ordre à Montpellier.
Cet accident survient quelques jours à peine après que la ville de Montpellier et la police nationale ont annoncé le déploiement du curvomètre, un dispositif permettant de mesurer la vitesse réelle des trottinettes électriques pour repérer les modèles débridés. Ce contexte illustre l’ampleur du problème posé par l’usage non réglementé de ces engins dans la capitale héraultaise.
Un enjeu de sécurité urbaine croissant
À Montpellier, comme dans de nombreuses grandes villes françaises, la prolifération des trottinettes électriques a modifié profondément les usages de l’espace public. Ces engins sont devenus un mode de transport quotidien pour de nombreux habitants, notamment les jeunes. Mais leur usage reste insuffisamment encadré dans les faits, malgré une réglementation claire sur le papier.
La police nationale rappelle régulièrement les règles applicables : conduite réservée aux personnes de plus de 14 ans, assurance obligatoire, port du casque recommandé, interdiction sur les trottoirs, vitesse limitée à 25 km/h sur la chaussée. Les infractions à ces règles peuvent entraîner des amendes allant jusqu’à 1 500 euros.
L’enquête ouverte à la suite de la collision du 27 mai devra déterminer les responsabilités de chacun des protagonistes. Elle permettra également de qualifier précisément les infractions constatées, aussi bien pour le conducteur du scooter, qui circulait sans équipement de protection, que pour les deux enfants, trop jeunes pour utiliser légalement une trottinette électrique sans surveillance.
