Le grand chassé-croisé entre juillettistes et aoûtiens s’annonce éprouvant sur les routes de l’Hérault. Bison Futé classe ce samedi 1er août noir au niveau national dans le sens des départs, le niveau le plus élevé de son échelle. Autour de Montpellier, l’autoroute A9 concentrera les difficultés dès 6 heures du matin et le répit n’est pas attendu avant lundi soir.
Une journée classée noire dans le sens des départs
Le service public d’information routière a publié vendredi son communiqué pour la période du 31 juillet au 3 août. La journée de samedi y est décrite comme la plus difficile de l’été dans le sens des départs, avec un trafic extrêmement dense sur l’ensemble des grands axes du pays. La façade méditerranéenne figure en première ligne, aux côtés de la côte atlantique et de la vallée du Rhône.
Les prévisionnistes annoncent des ralentissements dès le lever du jour. Ils devraient se prolonger jusqu’en début de soirée sur les axes qui desservent la région.
« La circulation sera très soutenue sur l’ensemble des grands axes du territoire […]. Les difficultés devraient commencer très tôt dans la matinée et se terminer en début de soirée. »
Bison Futé, communiqué du 31 juillet 2026
Dans le sens des retours, la journée de samedi est classée orange au niveau national. Les flux seront importants dès le milieu de la matinée sur l’Arc méditerranéen, avec des ralentissements qui devraient durer jusqu’en fin d’après-midi.
ℹ️#InfoTrafic #vacances #été #Weekend de chassé-croisé, la circulation au niveau national sera :
— Bison Futé (@BisonFute_MT) July 30, 2026
▫️En sens #départs
🟥Très difficile le 31/07
⬛️Extrêmement difficile le 01/08
🟧Difficile les 02 et 03/08
▫️En sens #retours
🟧Difficile le 01/08
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A9 : les créneaux à éviter autour de Montpellier
Vinci Autoroutes, qui exploite l’axe, détaille des créneaux particulièrement chargés samedi. Entre Nîmes et Montpellier, la circulation sera très soutenue de 6 heures à 16 heures dans le sens des départs. Bison Futé déconseille de son côté l’A9 entre Montpellier et Narbonne de 9 heures à 18 heures, puis entre Narbonne et la frontière espagnole de 12 heures à 17 heures.
Le sens des retours ne sera pas épargné. Le trafic sera saturé entre l’Espagne et Narbonne de 10 heures à 17 heures, de Narbonne à Montpellier de 12 heures à 16 heures, puis de Montpellier vers Orange de 11 heures à 17 heures. Les prévisions détaillées, axe par axe, figurent dans le communiqué de Vinci Autoroutes.
Les autres grands axes régionaux n’échapperont pas à la vague. Sur l’A61, les créneaux les plus difficiles sont attendus entre Toulouse et Narbonne de 8 heures à 16 heures selon le gestionnaire. Sur l’A75, la remontée vers le Massif central sera compliquée entre Béziers et Clermont-Ferrand de 11 heures à 16 heures.
Dimanche et lundi : la pression bascule sur les retours
Dimanche, la situation s’améliore dans le sens des départs, classé orange au niveau national. L’Arc méditerranéen restera toutefois sous tension dans le sens des retours, seul secteur du pays maintenu en orange ce jour-là. Sur l’A9, il faudra éviter la portion entre l’Espagne et Narbonne de 11 heures à 15 heures et celle entre Narbonne et Orange de 11 heures à 18 heures.
Dans le Gard voisin, l’A54 et la RN113 seront fortement encombrées entre Salon-de-Provence et Nîmes de 10 heures à 20 heures. Lundi, dernier jour du chassé-croisé, la portion entre Clermont-Ferrand et Béziers restera à éviter de 11 heures à 17 heures avant un retour définitif à la normale dans la soirée.
Chaleur et pauses : les réflexes avant de prendre le volant
Ce week-end de pointe intervient en pleine période de fortes chaleurs. Les autorités recommandent de partir tôt le matin ou tard le soir, d’emporter de l’eau en quantité et de faire une pause toutes les deux heures. La radio 107.7 et le 3605 permettent de suivre les conditions en temps réel, tout comme les prévisions par date de Bison Futé.
Bonne nouvelle pour les vacanciers en route vers le Pays basque : l’autoroute A63, fermée en Gironde en raison des incendies, a rouvert jeudi à 14 heures. Des restrictions ponctuelles restent possibles sur le réseau routier local.
Pour les Montpelliérains, ces axes saturés rappellent un quotidien bien connu. Le feuilleton du contournement ouest de Montpellier et le chantier du RER métropolitain renvoient à la même équation : une métropole traversée chaque été par des millions de véhicules en transit.
